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浩爽制冷:一流工程商 笑傲冷庫節能市場

發布日期:2014-08-19 來源:浩爽 作者:浩爽

-----訪上海浩爽實業有限公司總工程師  王樹友
        編者按:上海浩爽實業有限公司(以下簡稱‘浩爽’)是集設計、采購、建造、施工、售后一體的制冷工程公司。本著嚴謹求實、創新奮進的精神,公司一直致力于成為制冷工程領域優秀的工程商,受到同行業的一致好評。那么,究竟是什么樣的品牌魅力讓眾多企業對其豎起大拇指呢?本期,讓我們帶著這些疑問,走進浩爽。
       浩爽總工程師王樹友接受了《冷鏈物流》雜志的專訪,作為制冷工程專家,王樹友擁有豐富的冷庫設計及安裝經驗,對記者的提問做出了詳盡的解答。

冷庫工程師
圖中央人物為王樹友
理念深入人心  品質謀得發展

         王樹友告訴《冷鏈物流》記者,浩爽從事冷鏈物流行業多年,從設計到施工,堅持貫徹“安全、低碳、節能、環保”理念,任何一個環節都不放過。
         那浩爽為什么要把“安全”放在第一位呢?王樹友這樣說道:“任何一臺機器設備,假如說安全這一項沒有做好,那么,后期系統運行就會給企業帶來很大的麻煩,甚至根本不能正常工作。目前,浩爽研發的制冷設備,在制冷主機上都有超壓保護,壓力容器均配備安全閥,并在電控系統中加入壓力超限停機報警設置,浩爽設計的制冷系統一般優先采用較低的冷凝壓力(高壓部分),比如系統設置高壓段壓力上限是1.5MP,那么當設備運行時壓力超過1.5MP,電控系統就會自動切斷制冷機電源,制冷機就不可能在超壓的情況下運轉,安全問題迎刃而解。還有一種情況就是萬一其中一個閥門失靈了呢?這時候不用慌,因為后面還有幾個安全閥,可以自動把高壓的氣體排除出去,這樣,整個系統因運行故障而可能產生的超壓爆炸及對周邊環境的安全造成的威脅就排除掉了。所以,浩爽在任何項目的設計當中,均把安全設計放在首位。”
        其次,浩爽堅持低碳節能的理念,從設計這一步就開始了,包括如何選擇合理的制冷系統及機型,設計過程完成之后,在施工當中就可以淋漓盡致體現出來。浩爽實現低碳節能主要從3個方面著手:
第一,冷凝方式。在選用設備的時候,浩爽選用比較先進的冷凝方式。現如今大多數新建冷庫大都采用氟系統,早期舊有冷庫則大多采用氨系統。受當時技術及其他客觀條件的限制,氨系統的冷凝器多采用風冷冷凝器和水冷冷凝器,較少采用蒸發式冷凝器。而浩爽從2012年開始,在工程需冷量允許的情況下優先考慮的冷凝方式是蒸發式冷凝,那么,采用這樣的冷凝方式有何優點呢?王樹友舉例說:“在冷庫設備相同,但僅僅是冷卻方式不同的情況下,若采用風冷冷凝器,例如上海當前室外溫度為35度,氟利昂的冷凝溫度就是45度對應冷凝器的壓力就是1.73MP,若采用蒸發式冷凝器,例如室外溫度還35度,但濕球溫度是28.3度,對應的冷凝壓力卻是1.32MP,這樣就產生了0.41冷凝壓力差,我們知道,冷凝壓力降低0.41MP,理論上節能20%之多,但是在實際工作中平均節能大約是17%。”
第二,供液方式。王樹友告訴記者,我國早期冷庫采用的原始的氨系統供液方式為直接膨脹供液方式,制冷劑存儲在儲液器中,設備運轉時,通過冷凝器中的高壓將儲液器中的液體直接輸送到蒸發器中。隨著氨制冷技術的發展,尤其是文革之后,供液方式發生了很大的改變,新型的重力供液方式粉墨登場,所謂重力供液就是把儲液器放置于高于蒸發器適當的位置,依靠重力差持續運作。而后來供液方式又進展到液泵強制供液,強制供液就是通過液泵產生的壓力,強制輸送制冷劑液體至冷庫內蒸發器達到制冷的目的。
氟制冷技術自80年代引進中國,至今僅有30多年的使用經驗,這其中始終沒有研發出實用性的兼具低碳環保與節能兩者的方案。浩爽借鑒氨系統液泵供液的優點,改良出了氟強制供液方式,學名為液泵強制供液,俗稱桶泵供液,使用這種供液方式之后就像氨系統一樣,對冷庫供液的制冷劑液體溫度接近蒸發溫度。供液溫度降低了,供液焓值也會大大降低,使得整個系統能效比就會大大提高,制冷效果也會有很大的提升,理論上大約節省20%的耗電量。
第三,制冷機的選擇。制冷機有封閉式、半封閉式和開啟式三種,而浩爽為客戶進行制冷機設備選型的時候,會優先選擇開啟式,王樹友解釋說,“對于封閉式和半封閉式制冷機來說,從末端蒸發器回來的低壓、低溫蒸汽,依次流進制冷機的電機、螺桿壓縮等部分,當制冷機工作時,電機要產生一定的熱量,這些熱量會被低壓氣體所吸收,而電機產生的熱量則需要被制冷系統克服掉,這就需要消耗一定的能量。而開啟式制冷機的電機在壓縮機外部,只有傳動關系,沒有換熱關系,所以在形式上優先選用開啟式制冷機。”
工程師檢查工作
王工在施工現場檢查工作

設計敢為人先  質量首屈一指

        根據中國政府于2003年4月加入的《蒙特利爾議定書》哥本哈根修訂案,作為發展中國家,中國必須在2016年將HCFC的生產和消費凍結在2015年的水平,2040年實現HCFC生產和消費的完全淘汰。王樹友告訴記者,“在國際上,大多數國家選用氨作為制冷劑,而且絕大數采用自動供液方式,尤其在設備的選擇上優于發展中國家,例如傳感器、制動元件等,這樣設備運行的可靠性就會大大提高,減少損失。在我國,氨自動制冷的方案早就有了,但是沒有企業敢使用,因為大多數企業采用的設備相比發達國家來說質量要次很多,一旦某個部件出現問題,后果不堪設想。尤其是去年和今年,出于安全考慮,大家都在關注氨制冷冷庫改做氟制冷冷庫的方案。”
        王樹友告訴記者,尤其是自去年上海甕牌冷藏實業“831”重大氨泄漏事故以來, 氨制冷冷庫的安全問題更是引起行業的高度關注。氨制冷冷庫一般是要建在空曠的地方,而上海梅林食品有限公司地處楊浦鬧市區,原來冷庫所使用的制冷系統為氨系統,所以梅林食品冷庫的安全隱患一直以來都是楊浦區政府及上海市政府高度關注的問題。2013年11月初梅林與浩爽簽訂冷庫改造及冷庫建造等協議,確定上海梅林食品原有食品冷庫氨改氟工程由浩爽全權負責,另外梅林食品2座新建冷庫也由浩爽負責設計建造。“梅林食品有限公司氨改氟技術”的成功,是上海市第一例氨改氟項目,浩爽氨改氟工程不僅是把氨液更換成氟液,而是建立一個新的制冷系統,僅僅保留冷庫中的蒸發器及輸送管路。
        這不只是浩爽在制冷技術上的突破,而且還產生了很大的社會效應,給上海市市民提供了一個安全的居住環境。王工介紹說,梅林食品有限公司建造于1930年,1997年6月份成立上市公司,四周全部被居民房包圍,梅林制冷機房的房門距離海洋大學遠距離不超過20米,這種環境非常危險,一旦遭遇氨泄漏,后果難以估量。
冷庫工程師
王工參與到工作細節當中
抓質量、抓效率、抓責任

          對于環境的保護及節約,已經成為制冷行業的共識。但是截至目前,我國真正能夠做到低碳節能的比例卻很小,“在2012年之前建造的冷庫很少有低碳節能的設計理念,因為低碳節能概念是近幾年才引起重視的,在10年之前根本就沒有人想過這個事情,企業只有技術進步了,從工程設計到施工這一系列理念當中都重視低碳、節能、環保,才能夠在技術上得到應用。”王樹友說。
浩爽利用科學的冷庫設計理念、的計算輔助仿真系統,以及化的冷庫施工方案,精益求精的服務在廣大客戶和同行中建立了良好的聲譽。合作過的客戶涉及范圍有醫療機構、賓館、飯店、酒樓以及各種食品生產廠、肉食海鮮品加工廠、奶制品廠等。作為冷鏈行業工程技術專家,王樹友認為隨著經濟水平的提高,我國農產品對物流行業的需求會不斷的加大,與發達國家相比,我國冷鏈物流仍處于起步階段,例如北美的農產品冷鏈物流要占到整個產業鏈的85%。相比之下,我國冷鏈物流行業的發展空間相當之大。
         根據冷庫的實際使用情況,決定冷庫質量好壞的因素有很多,其中安裝質量就是一個非常重要的環節,但是隨著我國農產品的增多,對冷庫的需求量也在不斷的增多,隨之而來有些冷庫工程企業卻采用競爭的營銷方式,由于小企業眾多、行業安裝標準執行力度不夠等問題阻礙了行業發展,浩爽作為行業龍頭企業,王樹友認為,規模小的冷庫工程公司資金、技術相對來說比較薄弱,蒸發式冷凝、液泵供液等這些技術無法實現。但是浩爽絕對不會為了效益,降低質量搞營銷。“浩爽采用優質、低碳、節能的產品,有保障的售后服務,來獲取客戶的信任,抓質量、抓效率、抓責任從始而終,力求每一個工程做到完美。”
工程師合影
王工同記者的合影
爭作好項目  利人利己

        浩爽嚴格堅持站在客戶的角度為其做好項目,減少投資。近期,浩爽研發的末端蒸發器節能技術,受到了客戶的一致好評。如果條件允許,浩爽首先向客戶推薦頂排式蒸發器,頂排式蒸發器有鋁制、鋼制之分,采用內空管道,制冷劑在其內部流動,低壓沸騰就會產生冷量,達到制冷目的,這樣就不需要冷風機協助工作。而且頂排式蒸發器有一定的蓄冷作用,王樹友舉例說:“假如說谷電價在早上6點鐘結束,制冷設備可以在晚上22點至早上6點持續工作,因為頂排式蒸發器有一定的蓄冷功能,就可以減少白天設備運轉。并且庫溫不會超過指標,由此運行成本就會大大降低。”
另外,浩爽引用了先進的融霜技術--熱氟融霜,為客戶降低了能耗,節約了運行成本,更是制冷行業的又一個新的趨勢。冷風機在冷卻庫內工作的同時,風機翅片上會有因空氣溫度降低達到露點而析出的水蒸氣凝結成霜、成冰,這樣就會形成不良的導熱體,降低冷風機的冷卻效率,傳統方式采用電加熱化霜技術,但是耗電量非常驚人。而浩爽采用高壓高溫的氟蒸汽來加熱散熱片,不僅低碳節能,而且提高了設備的運行效率。
         對于未來幾年的的發展方向,王樹友表示,浩爽爭取在兩年之內完成一項CO2復疊式制冷工程,將繼續以不斷開拓創新的精神,豐富的經驗和的知識,為客戶提供整個制冷工程方案。本著高調做事,低調做人的宗旨,共同開創美好的未來! 

 

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