目前在我國(guó)物流行業(yè)中，相對(duì)于傳統(tǒng)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化狀態(tài)，冷鏈物流仍處于起步的試水階段。
在過(guò)去制冷行業(yè)不發(fā)達(dá)的年代，水果蔬菜和水產(chǎn)海鮮的保存和運(yùn)輸一直是困擾生產(chǎn)者與銷(xiāo)售者的大難題，食品保鮮技術(shù)的落后嚴(yán)重阻礙了地區(qū)間經(jīng)濟(jì)物質(zhì)的交換。后來(lái)，出現(xiàn)了冷庫(kù)制冷技術(shù)，從很大程度上解決了易變質(zhì)食品的保存。但由于在運(yùn)輸過(guò)程中，沒(méi)有了制冷保障，從生產(chǎn)商到供應(yīng)商，從供應(yīng)商到分銷(xiāo)點(diǎn)，從分銷(xiāo)點(diǎn)到顧客手中，這一段配送過(guò)程便出現(xiàn)“冷鏈斷鏈”，導(dǎo)致了這些易變質(zhì)食品的品質(zhì)遭到破壞。更甚者，“斷鏈”問(wèn)題已經(jīng)導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)制冷系統(tǒng)失望。
因此，要想進(jìn)一步延長(zhǎng)冷鏈配送長(zhǎng)度，降低食品腐敗率，就需要在運(yùn)輸過(guò)程中也配合保鮮冷庫(kù)，即為輸送產(chǎn)品的流動(dòng)設(shè)備裝配保鮮冷庫(kù)。
保鮮冷庫(kù)便是解決這一問(wèn)題的大功臣。當(dāng)供貨商與銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)之間進(jìn)行物流配送時(shí)，迷你型保鮮冷庫(kù)，如基地式、車(chē)載式保鮮冷庫(kù)很好的挽救了食品和消費(fèi)者的信任。這其中，基地冷庫(kù)是采取在配送城市設(shè)置站點(diǎn)的方式來(lái)延長(zhǎng)冷鏈，車(chē)載式則保證貨物在運(yùn)輸途中的品質(zhì)。以水果為例，通過(guò)搭建水果保鮮冷庫(kù)儲(chǔ)存平臺(tái)，延長(zhǎng)水果銷(xiāo)售周期，從而達(dá)到鼓勵(lì)果農(nóng)增資擴(kuò)產(chǎn)、延長(zhǎng)水果產(chǎn)業(yè)鏈的雙贏局面。
可以說(shuō)，從定制的冷藏箱、保溫箱、保鮮冷庫(kù)等冷鏈設(shè)備到具體解決方案，這些都是“保鮮冷庫(kù)冷鏈”所必須要解決的問(wèn)題，而要解決這樣問(wèn)題就必須要用到各式各樣的制冷設(shè)備，這也必將是制冷行業(yè)一個(gè)新的發(fā)展時(shí)機(jī)。
水果蔬菜和海鮮水產(chǎn)等易腐產(chǎn)品，因保鮮冷庫(kù)而不再擔(dān)心運(yùn)輸中的保鮮問(wèn)題，冷鏈物流中，保鮮冷庫(kù)果然是一等一的功臣。
