一、冷凝器
　　 1.水冷式冷凝器應有足夠的冷卻水量。如有兩臺以上冷凝器，應調整好水閥，務使每臺水量基本均勻相等。立式的分水器應全部裝齊，不應短少，避免水量分布不均或不沿管壁下流。
　　 2.根據高壓表所示的壓力與冷凝壓力差(比差值越大，系統空氣越多)，壓力表指針擺動的情況(擺幅越大，空氣越多)等，分析是否放空氣。
　　 3.正常工作時除放油應關閥，其它閥應全開。經常觀察冷凝壓力，表示壓力高不得超過1.5MPa/cm2。
　　 4.一般一個月左右應放油一次，半年至一年清除1-2次水垢和污泥(視水質而定)，水垢厚度不應超過1.5mm。每月用酚酞試劑(紙)檢查其出水，如漏氨則試紙變紅。
　　二、貯液桶(亦稱高壓貯液桶)
　　 1.正常工作時，放油閥是關閉的，其余各閥均應開啟，液面計閥要微開或全開。
　　 2.正常使用時，桶內液面應在50%左右，不宜忽高忽低。液面高不應超過70%，低不少于30%。在氨不足的情況下，如有2臺，則可停用一臺。將不使用桶的液氨送出，但其貯液面不能低于20%(出液管口不得在出液面之上)。
　　 3.要經常觀察桶內液面高低，判斷系統供液情況。貯液器和冷凝器上的壓力表讀數應相同，不得超過1.5MPa/cm2，貯液器內有油或有空氣應及時放出。

       三、低壓循環桶
　　 1.液壓應在液面計1/2左右。液位過高易造成低壓機來霜。此時應設法在壓縮機起動前先開啟氨泵，送出部分液氨。玻璃液面計有時會顯示假相，應清除。存油器應存滿冷凍油。存油器換新油時，應先關閥兩邊的閥門，然后才能開下部的放油閥。
　　 2.停車前應減少或停止供液，降低液位。循環桶的膨脹閥開啟度應適當，不應忽大忽小，基本保持動態平衡。
3.冷庫排管、冷風機沖霜前應提前關閉進液閥，約15min。沖霜時應控制低壓循環桶液位，不得過高。沖霜用的進液閥(膨脹閥)不宜常開，更不宜開得過大。應先開大后開小，開開關關間歇的進行，否則將會使冷庫溫度上升很快。
　　四、氨泵
1.根據低壓機耗油量和沖霜次數，每季度至少放油一次。系統中油多會影響氨泵正常工作，減少氨泵輸液量，會導致氨泵開不起來。油進入排管，會降低蒸發器吸熱量，影響制冷效果。
　　 2.氨泵起動前應檢查降壓閥是否微開，旁通管上的截止閥可根據需要調整開啟度，由氨泵出液至冷庫蒸發器進液閥門應開啟，中途不能有堵截。循環桶內應有足夠氨液以供循環，防止氨泵斷液。氨泵工作時，輸液壓力為0.15～0.25MPa，指針穩定，電流不超過規定的安培數，并發出比較沉重輸送液體的聲音。反之，壓力與電流下降、指針擺動不定，氨泵發出尖銳無負荷聲，說明氨泵運轉不正常，供液不足或不輸送氨液。氨泵不可以空轉，以防軸承燒壞。
　　 3.原則上是先開機，后開泵，先開風機后供液。壓力表閥應微開、玻璃液面計閥應微開或全開，安全閥的控制閥應經常保持全開狀。降壓閥應微開，氨泵的抽氣降壓閥在運轉時應關閉。
　　 4.氨泵進液端的過濾網應不定期進行清洗，尤其是投產初期應多洗數次，否則會影響氨泵進液量或導致出故障。
　　五、中間冷卻器
　　 1.中冷器的正常液面是雙級壓縮操作的一個重要條件。調節閥一般開啟1/8圈左右。若裝有自控裝置，應經常觀察電磁閥是否失靈(頂部應微熱)。如是浮球閥，上部均氣閥和下部均液閥在使用時應開啟。浮球閥在任何情況下都不得高于0.6MPa，否則浮球會壓破，導致失靈。
　　 2.放油時注意低壓級壓縮機耗油情況。也可根據金屬液面計上部結霜、下部不結霜來判斷油多少。放油前應嚴格檢查同中冷器放油管相連接的其他設備放油閥(排液桶、低壓桶或氨分離器等是否關閉。否則極易引起嚴重事故。)
　　 3.停車前，應提前停止中冷器供液。開車前，若中冷器液面低于30%時，不得起動壓縮機，應先適當補充液氨。中冷器正常工作壓力不應大于0.4MPa，停止工作時，壓力不應高于0.6MPa，否則應及時降壓。液面超高時應排液。
　　 4.中壓急劇升高或高壓機出現不明原由而來霜、敲缸，應緊急停車，查找原因，解決后才能恢復工作。一般常遇情況：過冷盤管破裂，供液太多、浮球失靈、排液桶放油時，中冷器放油閥未關等等。
　　 5.當冷藏和凍結間分別各自使用一臺中冷器時，如其中停止一臺的工作，則被停止工作的中冷器其盤管進液閥要及時關閉，不然會導致中壓過高。
　　 6.中冷器如接有降壓管，沖霜降壓時要防止降壓過快，導致中壓急劇上升；放油時，防止操作不當，集油器內油、氨液過多，使其通過降壓管進入中冷器，中壓急劇升高，液位升高，造成高壓機來霜。

        六、排液桶與充氨
　　 1.正常下，壓力保持為0.5～0.6MPa較佳，不宜過低，否則不安全。為確保能容納沖霜返回的氨液，沖霜前須檢查桶內液面。而玻璃液面計易出假相，不能正確顯示，當壓力升高至0.3～0.4MPa時，液面往往很快上升。
　　 2.壓力高不能超過1.2MPa，液面不準高于70%，不放油時壓力以0.5～0.6MPa為宜。放油后，放油管內油和液氨抽回集油器后，方能關閉集油器進油閥。嚴禁先關集油器進油閥，后關排液桶的放油閥。
　　 3.不允許將排液桶內沖霜回來的低壓氨液灌入氨瓶或氨槽。沖霜時，排液桶進液閥不能常開，也不能開的過大，要間歇開關，尤其到沖霜排液行將結束時更不能開啟過大。排液桶上的加壓、降壓閥不能同時開啟，注意開啟度也不能太大。
　　 4.對排液桶灌氨時，應先試一下接頭是否漏氨，后開啟排液桶降壓閥，當壓力降至0.2MPa左右時，才緩慢開啟氨槽出液閥；若有不正常，應立即關閉。降壓加氨管，放盡余氨。如氨槽底部化霜了，加氨可視為結束。
　　七、冷風機
　　 1.啟動軸流風機，應觀察其運動方向是否正確，電流表是否正常、螺絲松動否、運行是否平穩等。
　　 2.根據室內空氣流動和風量大小，必要時調整出風閘門，室內空氣循環須均勻。
　　 3.冷風機冷卻管組表面應結有薄霜。太厚會影響降溫，并會阻塞風機吹風能力。風機周圍擋板不能漏風。為不影響進風，貨物堆放要與冷風機保持一定距離。
4.每隔一段時間，需要熱氨融霜，也可用水沖，但沖霜要徹底，使能排出管內油污和融化表面的霜層，不要開風機以防水盤濺水。不得用棍棒敲霜，以免翅片松動。檢查下水口是否有冰屑等堵塞，配水量是否適當。
　　八、油氨分離器
　　 1.進氣閥門應全部打開，出氣管線上不可裝設閥門。液面計閥應微開或全開，因此閥有倒關裝置，當玻璃破裂時，在全開狀態下彈子會堵塞閥孔，防止大量油、氨外溢。
　　 2.如是洗滌式油氨分離器，為提高放油效果，放油前提前半小時左右關閉供液閥，但不能關閉太久。
　　 3.判斷油量可用手摸分油器下部，存油較多，其下部溫度會較低。
　　九、放空氣器
　　 1.為減少阻力，混合氣體閥應全開。降壓閥不宜開大，一般為半圈。
　　 2.微開節流閥，10min左右才可開始放空氣。節流閥不一定常開，開大氨液會進入低壓系統，造成壓縮機來霜。
　　 3.停止工作，應提前15min以上關閉節流閥，相隔數分鐘后開啟回流閥，停止放空氣后，應抽出該設備內余氨，不要立即關閉降壓閥。

       十、集油器(放油桶)
　　 1.一般在高壓部分和低壓部分各裝一只，使用時，集油器降壓閥開啟1/3圈左右。當壓力接近蒸發壓力時可關閉。
　　 2.檢查并關閉不放油設備的放油閥，再開啟需放油設備的放油閥。微開進油閥進行放油，當壓力升高后再降壓，再開進油閥。如此反復操作，當油管感覺發涼或結薄霜，可視為結束。
　　 3.設備停止放油，應先關閉設備的放油閥。集油器內存油量不得超過70%。內壓力應高于0MPa，以防空氣進入。放油時應關閉降壓閥。
　　十一、冷卻塔及水泵
冷卻塔冷卻水量一般為每1000kcal/h的冷凝熱負荷，應配0.3～0.4m3水量。水泵水量應與塔水量相一致。泵水量小，塔布水器就不能轉動，水量太大，不經濟，又影響出口溫度。
　　 1.冷卻塔安裝要垂直、平穩、四周無遮擋物，溫熱空氣易散發。風流向應由下向上吹，風葉不能擦殼。布水器應平穩、緩慢轉動，出水要均勻，要及時檢查并清理布水器上的小孔，不能堵塞，填料應輔勻。
　　 2.水泵如有空氣就無法吸上水，應引水排放空氣。運轉時不能發出異聲。如水表表頭擺動劇烈，說明有空氣存在其它問題(一般是：螺絲松動，填料破損等等)。
　　 3.水泵反轉不吸水原因是電機柱頭反接，應調換。水泵葉輪磨損不輸水或減少輸水量，聯軸器非橡膠塊另磨損，碰塊響聲，要及時停車調換(本人在實際工作中多次碰到該現象)。
　　十二、鹽水池
　　 1.鹽水蒸發器上表面應比鹽水低20cm。
　　 2.使用每1m3氯化鈣水溶液，要用去氯化鈣為275～300kg，比重為1.2～1.22(波美度為24～26.2)，凍結點為-21.2～-25.7℃(按95%純度計算)。比重大不應超過1.4(波美度為28)，其含鹽量為335kg，鹽水凍結點為-31.2℃。
　　 3.每1m3氯化鈉(食鹽)水溶液(鹽水)使用氯化鈉為265～275kg，比重為1.17～1.75(波美度為21-21.5)，凍結點為-20～-21.2℃，建議一般不用食鹽水溶液做載冷劑，效果不好。當鹽水濃度稍低一點，溫度就降不下來，甚至造成結冰，還要經常補充食鹽，加多了，其凍結點反而上升。
　　根據以上對制冷輔助設備等裝置的要點作了詳細地說明，要求我們作為工作在制冷行業第一線的具體操作人員，務必認真對待。本資料謹供實際操作及管理人員參考，如有不妥，歡迎指正。