天津港將采取“量身定制”的方式，為北美大的冷鏈物流企業建設冷鏈分撥中心。該中心將成為中國北方先進的食品冷凍冷庫，填補天津口岸在進口高端冷產品倉儲服務方面的空白。冷庫建造 冷藏庫
普菲斯冷鏈分撥中心項目占地面積4萬余平方米，其中將建設一座面積2萬余平方米的現代化單體冷凍倉庫。冷庫采用目前國際上領先的第三代冷庫設計理念，雙通道立體貨架配合堆垛機，以單層冷庫內實現超過普通多層冷庫的庫存容積，達到冷庫容量大化，倉儲容量可達43,000噸，日吞吐量達2,000噸。該冷庫將于近日開工，預計2013年投入使用，建成后將成為北方設施為先進、功能為齊全、高效的現代化冷庫設施。
相關負責人表示，食品冷鏈物流，泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環節始終處于規定的低溫環境下，以保證食品品質、減少食品損耗的一項系統工程。
冷庫的建設將使天津港掌握目前國際上先進的冷庫設計、冷庫建設領域的核心技術和先進工藝，為今后同類項目的開發建設積累寶貴經驗，提高天津口岸高端物流服務功能。
普菲斯冷鏈分撥中心項目占地面積4萬余平方米，其中將建設一座面積2萬余平方米的現代化單體冷凍倉庫。冷庫采用目前國際上領先的第三代冷庫設計理念，雙通道立體貨架配合堆垛機，以單層冷庫內實現超過普通多層冷庫的庫存容積，達到冷庫容量大化，倉儲容量可達43,000噸，日吞吐量達2,000噸。該冷庫將于近日開工，預計2013年投入使用，建成后將成為北方設施為先進、功能為齊全、高效的現代化冷庫設施。
相關負責人表示，食品冷鏈物流，泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環節始終處于規定的低溫環境下，以保證食品品質、減少食品損耗的一項系統工程。
冷庫的建設將使天津港掌握目前國際上先進的冷庫設計、冷庫建設領域的核心技術和先進工藝，為今后同類項目的開發建設積累寶貴經驗，提高天津口岸高端物流服務功能。
